幼狗托运会死吗?

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会。 前几天刚运了一只两个月大的小泰迪,从沈阳到上海,空运。 本来买票的时候还很高兴,航空公司还有托运宠物这项业务,还特地嘱咐我们要给狗狗备足干粮和水(因为之前自己弄过两次,都是直接放在行李舱里,没准备水)。

到了机场我们按着流程办理托运手续,在柜台那里工作人员给我们发了个袋子,说这是给它铺的卧具,还要在袋子上标注“有犬”,非常认真仔细,我们照办。然后就是值机,托运处在一个专门的位置,离登机口挺远,还隔了一道铁门,看起来不太靠谱的样子……但是既然都有了卧具也就信了。

可是没想到飞机起飞后一个小时,突然接到空乘人员打来的电话,说是我们托运的小狗在飞机上一直叫唤,影响其他乘客休息,现在飞机还在飞行阶段,是不是我们的托运出了什么问题。我们连忙问清了位置,飞奔过去找他们理论。原来小狗在机舱里没有呆在它熟悉的货舱里,而是在乘务员的座位下面。我们要求看监控录像,他们说当时人太多,不知道谁动了地方,具体位置只能凭我们的记忆了……

幸好我们记得当时是直接把小狗放在乘务员脚边的,所以勉强可以寻找。果不其然,在小桌板上发现了它。看见它时,已经虚弱得动不了了,眼睛半闭,呼吸微弱。我们赶忙把它抱起来,发现身上竟然有血!顿时慌了神,生怕它是被挤压到了还是怎么了。于是我们一边继续乘飞机,一边不停地安抚它。

幸好,它在下飞机后渐渐恢复了精神,吃了点东西,喝了水.在我们焦急的等待中,它的体力很快恢复过来了。看着它活蹦乱跳地和自己玩起来,悬着的心终于放下了。 后来想想真是后怕,万一它在飞机上有个三长两短,我们该怎么办。也怪我们自己太大意,没想到托运会发生这种事情。希望它长大了不会记仇…..

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其实大家所说的幼狗托运容易死,这是一个普遍的误解,幼狗比成年狗抗压性更强,更适于长途空运,之所以大家会有这种误解,是因为幼狗的死亡个案比较集中,幼犬一般为几个月的狗仔,一般也是刚断奶,处于患病高发期,因此生病的概率本身就比健康犬高,生病了必须在当地治疗康复后才可以空运,这也是为什么一些生病的幼狗空运死在路上的原因。

还有些朋友觉得幼狗身体弱,应该乘飞机内舱,其实这也是误解,一般民航内舱容积小,相对湿度高,更容易滋生细菌,所以幼狗更适合外舱或货机舱,而且托运的航空箱也应选择可透气的硬质航空箱。

犬类在空运过程中最怕长时间放置在高温或者是通风不好的环境,所以选择货运航班最好避开高温时间,尽量选择早上或者是傍晚的航班。如果选择客机内舱托运,可以选择白天航班,白天航班降落一般比较集中,中转时间较短,晚上航班容易压夜,如果遇到天气原因,有可能在机场滞留一整晚,这种长时间的压夜对狗狗是非常危险的。

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